Repsol invertirá más de 140 millones de euros para llevar a cabo la segunda fase del traslado de la terminal marítima al Puerto Exterior de A Coruña, que supondrá modificaciones tanto en el Complejo Industrial como la ampliación de las instalaciones portuarias en Punta Langosteira (Arteixo). Esta inversión se añade a los 126 millones de euros de la etapa inicial, por lo que en total se destinarán más de 260 millones.

El acuerdo, presentado este 12 de diciembre, recoge todos los detalles del traslado del resto de las operaciones de productos y materias primas que actualmente se realizan en las instalaciones de Repsol en el Puerto interior, con concesión hasta finales de 2027. La concesión en la dársena exterior, concedida por 35 años en la primera fase, se amplía otros 15 años. La ocupación en Langosteira será de 129.000 m2 entre superficie terrestre y lámina de agua.

En 2024, las mercancías operadas por Repsol en ambas dársenas alcanzaron los 10 millones de toneladas, lo que representa más del 60% del tráfico del puerto. De esta cifra, 4,2 millones de toneladas se gestionaron en el puerto interior.

Principales actuaciones

Las principales actuaciones en el nuevo proyecto incluyen modificaciones en el Complejo Industrial, con una inversión prevista de 30 millones de euros, además de la ampliación e instalación de nuevas infraestructuras y equipamientos en el Puerto Exterior, a la que se destinarán 110 millones de euros.

El proyecto contempla la ampliación y modernización de las infraestructuras portuarias mediante varias actuaciones clave:

• Se ampliará, con una inversión de 10 millones de euros, el pantalán existente del frente 1, actualmente destinado a la descarga de crudo, para permitir el trasiego de nuevas materias primas y productos, incorporando nuevos brazos de carga, sistemas de drenaje con bombeo y áreas de seguridad robotizada;
• Se desarrollará un nuevo frente de atraque (frente 2) en el muelle comercial A3, con unos 6.000 m² y capacidad para buques de entre 3.000 y 50.000 TPM, donde la Autoridad Portuaria ejecutará la obra marina y Repsol invertirá 25 millones de euros en equipamiento, control, seguridad e instalaciones operativas;
• Se ampliará el sistema de bombeo en 3.700 m² con nuevas bombas de impulsión que superarán los 3.000 kW de potencia instalada, así como la interconexión de todas las instalaciones mediante más de 15 km de tuberías, quedando abierta la posibilidad de un futuro tercer frente (frente 3) para buques de hasta 80.000 TPM.

Fuente fotografía e infografía: Repsol