GD4S está formada por cinco de las principales operadoras de distribución de gas de Francia, Italia, España, Rumania y Portugal. En estos países circulan más del 86% de los vehículos a gas que hay en la actualidad en Europa.La reunión se celebró un día después de la celebración del workshop sobre la contribución del gas natural y el gas renovable en la descarbonización del transporte, organizado por el propio GD4S.

La coalición pide que se considere el potencial del gas natural y el gas renovable para acelerar la descarbonización del transporte y permitir lograr los objetivos climáticos. Las peticiones son las siguientes:

• Neutralidad tecnológica en las políticas para garantizar una descarbonización eficaz del sector del transporte
• Desarrollo de un análisis de emisiones que tenga en cuenta todo el ciclo de vida del combustible, y no un enfoque basado en las emisiones del tubo de escape. Incluyendo toda la cadena de suministro, también el efecto de la fabricación y eliminación de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos.
• Enfoque coherente entre las diferentes legislaciones europeas sobre energía, movilidad e infraestructuras para los vehículos ligeros.

GD4S defiende el gas renovable como solución fiable para la movilidad limpia en la Unión Europea, proponiendo una integración de soluciones de electromovilidad y gas.

En la fotografía, directores de NEDGIA (ES), Nuria Rodríguez, de GREDF (FR), Edouard Sauvage, de DIstrigaz Sud Retele (RU), Dan Pantilie, de Italgas (IT), Pablo Gallo, y el de Galp Gás Natural Distribuição (PO), Gabriel Sousa, con la comisaria de Transporte de la UE, Violeta Bulc.